Carro voador: primeiro voo experimental acontece no Brasil

O Brasil deu um passo importante rumo ao futuro da mobilidade urbana com a realização do primeiro voo experimental de um carro voador. Dessa forma, o evento é um marco significativo na introdução dessa nova tecnologia ao país. Sendo assim, o avanço da mesma promete revolucionar a mobilidade das cidades.

Então, neste artigo, iremos entender os detalhes sobre o primeiro voo do carro voador no Brasil, bem como saber mais sobre o modelo testado. Além disso, discutiremos as expectativas sobre como essa inovação pode impactar a mobilidade urbana no país e também se ela deve virar tendência.

Entenda o primeiro voo experimental do carro voador no Brasil

Na manhã desta sexta-feira (20), o Brasil tornou-se palco de um evento histórico no campo da aviação e mobilidade urbana. Nesse sentido, o primeiro voo experimental de um carro voador foi realizado na cidade de Quadra, localizada a cerca de 80 quilômetros de São Paulo.

O modelo testado foi o EH216-S, um eVTOL (veículo elétrico de pouso e decolagem vertical) de fabricação chinesa que a empresa EHang desenvolveu. A característica de pousar e decolar verticalmente torna o carro voador uma opção útil para operações em áreas urbanas densas.

A realização desse voo foi possível graças à autorização da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). O órgão concedeu à GoHobby, representante da EHang no Brasil junto com a AT Global, a permissão para realizar voos experimentais com o modelo. Algo importante de se destacar é que este voo foi feito sem passageiros a bordo, seguindo todas as regulamentações de segurança.

Embora o carro voador tenha capacidade para transportar passageiros, este voo inaugural foi operado remotamente pelo comandante Jeovan Alencar. Isso destaca o caráter inovador do sistema de controle, que não precisa de um piloto a bordo da aeronave.

Por fim, o evento contou com a presença de autoridades brasileiras e chinesas, representantes do setor de mobilidade aérea e membros da imprensa, refletindo o grande interesse internacional na introdução dessa tecnologia.

O modelo de carro voador utilizado no primeiro voo experimental foi o EH216-S.
O modelo de carro voador utilizado no primeiro voo experimental foi o EH216-S. | Foto: DALL-E 3

Saiba mais sobre o EH216-S

O eVTOL EH216-S é um veículo aéreo que se destaca por sua autonomia e capacidade de operar de forma automatizada. Com um design pensado para o transporte de até duas pessoas, ele suporta uma carga útil de 220 quilos e possui uma autonomia de voo de cerca de 30 quilômetros.

Doze baterias independentes movem o EH216-S, que utiliza 16 motores que acionam os rotores responsáveis pela decolagem e aterrissagem vertical, além da movimentação durante o voo.

Apesar de seu design futurista e tecnológico, um dos aspectos mais inovadores dessa aeronave é a operação remota e automática. Ou seja, o piloto não está fisicamente a bordo do eVTOL, mas sim em uma central de comando no solo. Logo, utilizando um sistema inteligente de controle, o piloto pode planejar, executar e monitorar todas as etapas do voo em tempo real, garantindo a segurança e eficiência da operação. 

Esse veículo não tripulado representa uma mudança radical na forma como enxergamos o transporte aéreo. A EHang, empresa responsável pelo desenvolvimento do EH216-S, tem sido pioneira na criação de sistemas de mobilidade aérea urbana. Desde dezembro de 2023, a companhia vem apresentando o carro voador em diversos eventos no Brasil, com o intuito de popularizar essa tecnologia e aproximá-la do público em geral.

Estima-se que o Brasil seja um dos principais mercados para o eVTOL, ficando atrás apenas dos Estados Unidos e da China. Por último, em termos de especificações, o EH216-S mede 1,93 metros de altura e 5,73 metros de largura. Ele tem um peso total de 620 quilos e é capaz de atingir uma velocidade máxima de 130 km/h, o que torna uma alternativa rápida e eficiente para a mobilidade urbana.

Como esse carro voador pode mudar a mobilidade urbana?

A introdução de carros voadores como o EH216-S promete transformar radicalmente a mobilidade urbana, especialmente em grandes cidades com problemas crônicos de trânsito. Com sua capacidade de decolagem e aterrissagem vertical, o eVTOL pode operar em espaços reduzidos, como telhados de prédios e estacionamentos, eliminando a necessidade de grandes infraestruturas como aeroportos.

Essa versatilidade oferece soluções para um dos maiores desafios das cidades modernas: o congestionamento do tráfego terrestre. O uso de eVTOLs pode reduzir a pressão sobre as vias públicas, oferecendo um meio de transporte alternativo e eficiente. Em vez de passar horas no trânsito, as pessoas poderão se deslocar rapidamente por cima das cidades, cruzando grandes distâncias em minutos.

Juntamente com isso, o eVTOL também oferece vantagens ambientais. Por ser um veículo elétrico, ele não emite gases poluentes, o que o torna uma opção sustentável em comparação aos veículos movidos a combustíveis fósseis. Essa característica é crucial para o futuro das cidades, que buscam cada vez mais soluções para reduzir as emissões de carbono e melhorar a qualidade do ar.

Outra aplicação promissora do eVTOL é em áreas remotas ou de difícil acesso. O Brasil possui vastas regiões com infraestrutura limitada, e o uso de veículos aéreos pode facilitar o transporte de pessoas e mercadorias nesses locais. Assim, ele pode desempenhar um papel importante não apenas na mobilidade urbana, mas também no desenvolvimento de regiões mais isoladas.

O eVTOL deve virar tendência?

A resposta curta é: sim. Ainda que estejamos nos estágios iniciais do desenvolvimento e implementação dos carros voadores, o eVTOL já demonstra grande potencial para se tornar uma tendência no futuro da mobilidade urbana. Dessa maneira, a combinação de avanços tecnológicos, aumento da demanda por soluções de transporte eficiente e a necessidade de reduzir a poluição nas cidades torna os veículos aéreos uma solução atraente.

No entanto, alguns desafios ainda precisam ser superados. Em outras palavras, o custo elevado da fabricação e operação, a infraestrutura necessária para operar esses veículos e a regulamentação do espaço aéreo são questões que precisam ser resolvidas antes que os eVTOLs se tornem uma realidade comum.

Apesar disso, com o crescente interesse de governos e empresas no desenvolvimento dessa tecnologia, é provável que esses desafios sejam superados conforme o passar dos próximos anos.

Em suma, o voo experimental do carro voador em Quadra é um passo importante nessa direção. Ele demonstra que o Brasil está acompanhando de perto as inovações globais no setor de mobilidade aérea e pode se tornar um dos pioneiros na adoção dos carros voadores como solução de transporte eficiente, segura e sustentável.

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